苏州市城市管理局从市民群众身边的小事入手，深化便民利民服务，将城市管理与补齐民生短板、办好民生实事、提升城市治理能力结合，改善市民生活质量，提升服务民生水平，高效统筹推进城市管理工作高质量发展，让城市更有“温度”。
壹 规范设置摊点疏导点 双向服务暖人心
以商业布局更加合理，设摊管理更加规范，城市烟火气息更加浓厚，市容环境更加优化，市民生活更加美好为总体目标，开展摊点疏导点的设置与管理。针对餐饮、集市、季节性农副产品销售以及修车、缝补、配锁等不同类型的摊点，科学合理划定经营区域，明确规定了经营时间和经营范围，形成以基本商业服务为主体、摊点疏导点为补充的服务格局，并不断创新监管方式，强化日常管理，推动共治共管。这一系列举措，既满足市民的生活消费，又为从业者提供了固定经营场所，双向服务助力建设一刻钟便民生活圈，让城市生活增添几分烟火气。
今年，苏州全市设置自产自销点130余个，提供摊位数量超过2400个，并将自产自销点设置范围由六个区扩展到全市域。
相城区针对不同类型对象需求设置疏导点，目前已在居民小区、农贸市场附近设立蔬菜点2个，工业区周边配备餐饮点5个，商圈范围内融合夜摊点5个，可容纳约400个摊位，创新“四不”“四有”“四包”的社会化管理模式，累计签订市容环卫责任书325份，促进经营主体自律自治。
贰 优化市场竞争环境强化服务促发展
结合城市管理职能特点，强化行政合规指导，提升市场活跃度，为推进经济高质量发展提供城管业务指导。
建立城管服务专员制度，为辖区内大额投资、标志性项目和重点企业、重点商户配备一对一的服务专员，提供城市管理方面的政策指导。
太仓行政审批窗口通过电话沟通和城管助企服务专员现场指导，大润发太仓店按照相关要求设置现场点位、备齐审批材料，一次性成功通过审核，避免了企业群众办事”多跑路、跑远路”的情况。
推行“城管+商户”协作机制，通过组织商户召开座谈会、建立信息群、参与志愿活动等形式，构建共享共建共治新格局。
今年以来，昆山依托“城商桥”路段、“城社前哨”阵地群众基础，组建“城”系志愿服务团队联盟，固定每月第二周周五下午为“城”系品牌服务日，开展爱心义剪、普法宣传，垃圾分类等志愿服务活动40余次，收集各类城市管理领域内的社情民意百余条，解决垃圾分类、违法建设、油烟噪音扰民等各类问题250余个。
面向“星级商户”发放“政策服务礼包”，帮助推荐符合条件商户开展特色经营活动等惠商举措。通过优化营商服务与企业、商户之间建立了密切联系和良好互动的桥梁，营造出安心、省心、舒心的高品质城市管理服务环境。
叁 垃圾分类新时尚绿色低碳保环境
将垃圾分类作为推动生态文明建设、改善人居环境的重点工程、民生工程，不断改善群众的生活环境，更好实现绿色发展、可持续发展。
大件垃圾免费清运，让全市大件垃圾管理更加规范有序。依照“政府主导、属地管理、全民参与、市场运作、社会监督”原则，建立起科学、系统的大件垃圾投放、收集、运输和处置管理体系。实现了全域落实预约网络化，全面推进收运规范化，全力推动处置资源化。
吴中区率先在统一的免费集中清运基础上延伸服务，实现大件垃圾全天次收运，构建大件垃圾收运处置一体化体系，打造数字化应用场景，实行“一键”预约回收模式。1-5月平台预约2516单，电话预约2454单，实际清运单4970单，清运总数3949吨。
开展专项行动，提升分类成效。以“过时投放”精细化治理专项行动为切入口，通过优化调整“三定一督”投放模式、全面落实垃圾分类“一区一策”、探索研究智能投放监管等举措，推动生活垃圾分类这项民生工作再上新台阶。
肆 一“行”一“停” 疏堵结合解民忧
城市交通便利化程度是衡量城市管理水平的重要因素，也影响着苏州城市居民生活的幸福感和满意度，苏州市城市管理局以问题为导向，通过“便行”和“利停”的方式全力提升群众平安顺畅出行满意度。
完善“公共骑行”系统便出行。按照公共自行车优先布设、共享单车有效补充的原则，构建便捷、舒适、绿色的“公共骑行”系统。加快完善重点区域公共骑行停放点位建设，加强对非机动停放秩序的管理，推进毗邻地区的跨区域通借通还。
姑苏区与附二院、市立医院本部协作，对院内和院外现有空间进行资源整合和优化工作，在现有基础上，为就医群众增加1000多个非机动车停车位。同时，姑苏区强化医城共建共治机制，开展“医城共建共治”行动，设立医城共建共治执勤点，医院管理人员与城管队员共同开展非机动车的停车规范和指挥引导工作。
科技赋能破解停车难。停车小问题，治理大学问，要想在城市有限的空间里，解决停车难题，就要有“科技”与“狠活”。
市城管局印发《关于下达2023年度苏州市停车管理重点工作任务的通知》，明确各板块年度重点区域公共泊位新增任务，按照“分散布局，就近就便”原则，将停车矛盾较突出的老旧小区、医院、商圈等作为重点区域，以“分步式”为重点，通过换乘停车设施建设、路内停车泊位增划、零星地块利用等方式，2023年度民生实事项目计划增加机动车公共停车泊位1.5万个。截至5月底，全市新增重点区域公共泊位5817个，在相关重点区域见缝插针施划“分步式”路内停车泊位1819个。
全市推动停车“无感支付”工作，实现苏周到“先离场后付费”支付服务，提高停车效率。各种停车小妙招，满足市民群众停车需求，有效缓解了城市“停车焦虑”。
苏州工业园区33个收费公共停车场的设备升级改造完成， 通过 “园易停”小程序，开通苏周到“无感支付”功能后，收费系统将自动扣费并抬杆。目前“园易停”用户数已达到8.8万人，其中7千人已开通无感支付功能。每月公共停车场无感支付订单已达到1.2万笔。
无感支付
城市管理得如何，归根到底要看百姓幸不幸福、方不方便。苏州市城市管理局将秉承为民初心、厚植为民情怀，进一步增强服务意识，致力于推进落实各项便民利民举措，展现为市民谋福祉的决心并采取行动，为市民群众提供更加便捷、舒适的城市生活环境，擦亮“美丽苏州 满意城管”品牌。
来源：苏州城市管理
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